根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，11月國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量為88.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.7%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%；1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為819.3萬(wàn)輛，同比下降4.3%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年的車(chē)市寒冬雖然還在繼續(xù)，但SUV已經(jīng)開(kāi)始回暖，無(wú)論同比還是環(huán)比都有所增長(zhǎng)，而在TOP15榜單中，同比上漲的車(chē)型高達(dá)12款，下降的僅有3款。

在11月份SUV銷(xiāo)量排行榜TOP15中，合資車(chē)型慢慢上位占據(jù)了8個(gè)席位，悄無(wú)聲息地超過(guò)了國(guó)產(chǎn)車(chē)型；榜首的位置依然被哈弗H6霸占，長(zhǎng)安CS75緊隨其后，探岳保持良好勢(shì)頭，繼續(xù)穩(wěn)坐合資SUV第一位置，比亞迪宋同比增長(zhǎng)175.5%,成為當(dāng)月增幅最大的國(guó)產(chǎn)SUV，奧迪Q5則是唯一上榜的豪華SUV。最暢銷(xiāo)的合資SUV：探岳

探岳已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)居合資SUV銷(xiāo)量第一名，11月探岳賣(mài)出了22309輛，與10月（21800輛）環(huán)比增長(zhǎng)2.3%，創(chuàng)今年最好成績(jī)。作為途觀L的姊妹車(chē)型，同樣出自MQB A2平臺(tái)的探岳，僅用了半年時(shí)間就在銷(xiāo)量上超過(guò)了途觀L，又在上市一年之后，穩(wěn)坐合資SUV銷(xiāo)量NO1。既展現(xiàn)出十足的競(jìng)爭(zhēng)力，又表明隨著消費(fèi)的升級(jí)，定位更高端的合資中型SUV成為了越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)之選。最郁悶的合資SUV：途觀（包含途觀L）

途觀依然是SUV熱銷(xiāo)榜的常客，但從11月的表現(xiàn)來(lái)看，神車(chē)之名似乎有些“徒有虛名”。在探岳和途岳的前后夾擊之下，途觀（包含途觀L）在11月份“僅”交出了15775臺(tái)的銷(xiāo)量，較去年同期下降33.2%，成為當(dāng)月TOP15中下滑最大的車(chē)型。作為大眾在國(guó)內(nèi)涉足SUV領(lǐng)域的首款車(chē)型，途觀近些日子有些郁悶，但作為家族的“老大哥”，有時(shí)候需要舍小我為大我的精神。增長(zhǎng)最快的合資緊湊型SUV：途岳

對(duì)于上汽大眾來(lái)說(shuō)，途觀的犧牲終有回報(bào)的，作為老途觀的繼任者，途岳首次擠進(jìn)TOP15榜單，在11月份取得了14942臺(tái)的銷(xiāo)量，較去年同期增長(zhǎng)268.3%，成為當(dāng)月增幅最大的合資緊湊型SUV。途岳憑借硬朗的外觀和大眾的品質(zhì)在緊湊型SUV市場(chǎng)慢慢站穩(wěn)腳跟，在廣州車(chē)展上途岳的年度改款車(chē)型上市，新車(chē)針對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化，使其更具競(jìng)爭(zhēng)力。但就目前的銷(xiāo)量來(lái)看，途岳想要完全取代老途觀，任重而道遠(yuǎn)。增長(zhǎng)最快的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV：宋Pro（包含宋）

宋Pro絕對(duì)是今年SUV市場(chǎng)的黑馬，從今年7月上市以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，繼9月進(jìn)入TOP15榜單后，11月更是上升到第5位，月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到了20038輛，較去年同比增長(zhǎng)175.5%，成為當(dāng)月增幅最大的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV。在前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Wolfgang Egger的親自操刀下，宋Pro的外觀讓人眼前一亮，再加之豐富的配置和不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，宋Pro的大賣(mài)也是意料之中，接下來(lái)就看宋Pro能否更進(jìn)一步，向哈弗H6發(fā)起挑戰(zhàn)。最暢銷(xiāo)的合資小型SUV：繽智

在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，小型SUV入榜TOP15的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多，但繽智依舊穩(wěn)扎穩(wěn)打，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)入榜單，11月銷(xiāo)量達(dá)到14165輛，較去年同比增長(zhǎng)50.6%。在今年6月份推出的新款繽智，主要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了加強(qiáng)，用1.5T替代了原來(lái)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，從目前的銷(xiāo)量來(lái)看，動(dòng)力強(qiáng)化后的繽智顯然更受市場(chǎng)歡迎。最暢銷(xiāo)的豪華SUV：奧迪Q5L

在10月份缺席榜單之后，奧迪Q5L再次回歸TOP15，成為唯一入榜的豪華SUV，在11月份奧迪Q5L賣(mài)了14100輛，同比增長(zhǎng)62.8%。奧迪Q5L雖然保住豪華SUV銷(xiāo)量第一的位置，但是處于第二名的奔馳GLC和第三名的寶馬X3早已虎視眈眈，與Q5L的差距不斷縮小。奧迪Q5L當(dāng)然感受到了危機(jī)，所以目前在部分地區(qū)出現(xiàn)了8萬(wàn)左右的優(yōu)惠，對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)Q5L車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在或許是個(gè)不錯(cuò)的入手時(shí)機(jī)。

2019年還有不到1個(gè)月的時(shí)間，從目前的銷(xiāo)量來(lái)看，今年SUV市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下滑基本已成定數(shù)，不過(guò)好消息是，SUV市場(chǎng)在11月份迎來(lái)3.7%的正增長(zhǎng)，而且在TOP15榜單中，有12款車(chē)型增幅超過(guò)了兩位數(shù)。寒冬即將過(guò)去，那些真正有產(chǎn)品實(shí)力的車(chē)型將迎來(lái)更好的春天。

來(lái)源：玩車(chē)教授