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(長三角一體化)長三角增開旅客列車38.5對 首開“新絲綢之路”概念動臥

<p>新華社合肥6月14日電(記者張紫赟)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,7月10日零時起,長三角鐵路計劃增開旅客列車38.5對,新編制旅客列車將達1053對,其中動車組列車790對,占全部客車開行總數(shù)的75.02%。</p><p>在本次列車運行圖調(diào)整中,長三角首開上海到蘭州西的“新絲綢之路”概念動臥列車,夕發(fā)朝至,有效彌補長三角與西北地區(qū)間民航航班較少運能不足。</p><p>據(jù)介紹,鐵路在推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展中承擔(dān)著基礎(chǔ)交通互聯(lián)互通的使命和責(zé)任。此次調(diào)整中,鐵路部門優(yōu)化開行多趟“長江經(jīng)濟帶”跨省列車,如增開上海與武漢、上海與合肥間的列車,滿足客流直達需要。</p><p>鐵路部門對杭黃高鐵開行的列車重新優(yōu)化調(diào)整,實行日常和高峰兩張圖,其中日常圖安排開行38對動車組列車,高峰期間增開杭州東~黃山北動車組列車2對。同時,采取編組調(diào)整策略適應(yīng)客流波動,日常列車編組以8節(jié)的單組動車組為主,滿足客流低谷時段的運力需要;周末及高峰期列車編組以動車組列車重聯(lián)為主,增加客流高峰時段的席位供給。</p><p>此外,本次調(diào)整還突破以直轄市、省會城市為主要節(jié)點的列車開行模式,增開6對中小城市始發(fā)列車,進一步改善中小城市的交通條件。如臺州站至北京南站增開1對、滁州站至上海站增開0.5對等。(完)</p>

(作者:張紫赟 )

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