<p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;"><img src="https://v.xinhua-news.com/store_attachment/xcbattachfile/dspdata/2019/06/06/XxjwszC007042_20190606_CBMFN0A001.jpg" style="display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;max-width:92%" ></img></p><p class=""><span style="color: rgb(51, 102, 255);" data-mce-style="color: #3366ff;">從山西中鼎物流園開往莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦的貨運班列。受訪者提供</span></p><p>新華社太原6月6日電（記者呂夢琦）在沉寂百年之后，曾經(jīng)對中俄貿(mào)易產(chǎn)生過重要影響的萬里茶道借“一帶一路”再次香飄四海。不同的是，這一次它不再以長長的駝隊而是以火車的方式呈現(xiàn)給世人。</p><p>據(jù)資料記載，中俄萬里茶道是繼絲綢之路后由中國晉商開辟的另一條重要國際商道。在清朝后期的100多年里，福建武夷山紅茶經(jīng)由水運和駝隊被源源不斷運往恰克圖，然后銷往俄羅斯和中亞、歐洲各國，全長13000多公里。</p><p>在萬里茶道節(jié)點城市山西祁縣昭馀古城內(nèi)，一座古宅的玻璃柜中擺放著一塊當(dāng)年銷往俄羅斯的茶磚，距今已有100多年歷史。上面印著一個“川”字，代表當(dāng)時本地最大晉商渠映潢創(chuàng)辦的“長裕川”茶莊字號。</p><p class="">長裕川曾是向俄羅斯出口紅茶的主要商號，現(xiàn)在已經(jīng)改造成一座萬里茶道博物館。中間正房墻上鐫刻著一幅巨大的萬里茶道路線圖，并收藏了許多珍貴的文圖資料。</p><p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;"><img src="https://v.xinhua-news.com/store_attachment/xcbattachfile/dspdata/2019/06/06/XxjwszC007042_20190606_CBMFN0A002.jpg" style="display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;max-width:92%" ></img></p><p class=""><span data-insert="insert" style="color: rgb(51, 102, 255);" data-mce-style="color: #3366ff;">山西祁縣昭馀古城萬里茶道博物館墻上鑲嵌的“萬里茶道路線圖”。新華社記者呂夢琦攝</span></p><p class="">“最特別的是它的大門，周圍雕刻著中國和俄羅斯建筑混搭風(fēng)格的浮雕，見證著當(dāng)年中俄茶葉貿(mào)易帶來的影響。”一位講解員說。</p><p>如今，渠家后人早已衰落，只留下占地2萬多平方米的宅院顯示著這個家族曾經(jīng)的富有。但茶在中俄貿(mào)易中的獨特性無法取代，因為它已經(jīng)成為深受很多俄羅家庭喜愛的一種生活滋味。</p><p>從武夷山到俄羅斯，萬里茶道上有超過50個節(jié)點城市，清末票號林立的平遙古城也是其中之一。現(xiàn)在，這座縣城正攜手俄羅斯恰克圖重新挖掘這個文化符號。</p><p class="">6月9日，平遙縣政府將對恰克圖進(jìn)行回訪，進(jìn)一步推進(jìn)雙方正式成為友好城市。“這次回訪我們將圍繞農(nóng)副產(chǎn)品、旅游推介、互派留學(xué)生和中藥等領(lǐng)域進(jìn)行深入交流，爭取盡快正式成為友好城市。”平遙縣政府辦公室副主任張曉紅說。</p><p>在平遙火車站貨場，300噸鋁用陰極炭素正在裝箱，本周末將搭乘中歐班列運往內(nèi)蒙古滿洲里，然后換裝俄羅斯的火車頭運到后貝加爾口岸，再轉(zhuǎn)運到俄羅斯鋁業(yè)集團(tuán)位于布拉茨克等5個市的工廠。</p><p class="">鋁是山西和很多俄羅斯城市的共同標(biāo)簽。俄羅斯鋁業(yè)集團(tuán)是全球著名的電解鋁企業(yè)，山西則是中國鋁土礦儲量最大的省份，雙方有良好的合作基礎(chǔ)。</p><p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;" class=""><img src="https://v.xinhua-news.com/store_attachment/xcbattachfile/dspdata/2019/06/06/XxjwszC007042_20190606_CBMFN0A003.jpg" style="display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;max-width:92%" ></img></p><p class=""><span style="color: rgb(51, 102, 255);" data-mce-style="color: #3366ff;">從福建廈門開往莫斯科的貨運班列。新華社記者林善傳攝</span></p><p>2006年，俄羅斯鋁業(yè)集團(tuán)在北京的辦事處找到了位于平遙的山西亮宇炭素有限公司，簽訂了500噸購貨合同。中俄積極推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)以來，兩家企業(yè)間的合作不斷擴大，目前交易量已經(jīng)達(dá)到了每年5000噸。</p><p>“他們每年都派人帶著小禮物來參觀。”山西亮宇炭素有限公司俄羅斯業(yè)務(wù)主管王明旺說。</p><p>盡管位于中國內(nèi)陸，但在“一帶一路”的推動下，山西與俄羅斯城市之間的貿(mào)易額正快速增長。“2014年，這個數(shù)字僅為15.94億元人民幣，2018年已接近40億元人民幣，并開通了直達(dá)莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦的貨運班列。”山西省商務(wù)廳一位官員說。</p><p>中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)則顯示，2018年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)到1070.6億美元，增幅在中國前十大貿(mào)易伙伴中位列第一。</p><p>目前，中蒙俄正努力復(fù)興萬里茶道和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，去年11月三國還就萬里茶道跨國申報世界文化遺產(chǎn)召開了首次協(xié)調(diào)會。</p><p class="">三年前，山西振東集團(tuán)董事長李安平重走了中俄萬里茶道。在談到當(dāng)時的感受時，他說：“我們的先輩開辟了這條重要商道，雖然有很長一段時間衰落了，但‘一帶一路’讓它又活了過來，這將給中俄兩國提供新的商機。”</p>