12月26日，昌贛高鐵開通運營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出。新華社記者 彭昭之 攝

宋　燕

俗話說，“火車一響，黃金萬兩。”12月26日上午，昌贛高鐵正式開通運營，井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時代，融入全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，江西實現(xiàn)市市通動車，革命老區(qū)駛?cè)肓苏衽d發(fā)展的“快車道”。

一條高鐵，一份承諾。新中國成立70年來，社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，綜合國力不斷增強(qiáng)，中華兒女在民族復(fù)興的道路上闊步前行。但是，縱使走過萬水千山，我們也不能忘了來時路。那些為中國革命勝利作出重要貢獻(xiàn)的革命老區(qū)，為了今日之中國無私奉獻(xiàn)的老區(qū)人民，始終是共產(chǎn)黨人心底最深的牽掛，讓老區(qū)人民共享改革發(fā)展成果，是共產(chǎn)黨人的莊嚴(yán)承諾。因了這個承諾，昌贛高鐵專門“拐了個彎”，將曾為革命作出巨大犧牲的“將軍縣”興國縣納入全國高鐵版圖，使得高鐵紅利惠及更多貧困老區(qū)人民。

高鐵開通，激活老區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“一池春水”。昌贛高鐵為革命老區(qū)帶去了資金流、信息流、科技流、人才流，沿線城市主動謀劃產(chǎn)業(yè)升級，布局“高鐵經(jīng)濟(jì)”。當(dāng)下，一條以高鐵為軸吸引人才和企業(yè)落戶的“電子信息產(chǎn)業(yè)帶”正在江西省形成，依托南昌、九江、吉安、贛州四地大批量承接沿海電子信息企業(yè)轉(zhuǎn)移，通過工業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展帶動區(qū)域整體發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入新活力。數(shù)據(jù)顯示，僅今年1至10月，江西省電子信息產(chǎn)業(yè)完成營業(yè)收入3503.6億元，同比增長20%。隨著昌贛高鐵正式開通運營，老區(qū)企業(yè)發(fā)展的前景更亮了。

高鐵疾馳，摁下了革命老區(qū)脫貧攻堅奔小康的“快進(jìn)鍵”。山高路遠(yuǎn)，交通閉塞，貧困落后，曾是老區(qū)發(fā)展的真實寫照。昌贛高鐵串聯(lián)起南昌、吉安、贛州，直接服務(wù)井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)，結(jié)束了萬安縣等地不通火車、不通高鐵的歷史，讓“人貨暢通”由期望變?yōu)楝F(xiàn)實。搭乘高鐵“快車”，山里的貨物走出去，山外的人來旅游，沿線群眾也能來一場“說走就走”的出行。“要想富，先修路”，高鐵的開通無疑會激發(fā)革命老區(qū)更多脫貧潛能，為老區(qū)破解“脫貧之后如何持續(xù)發(fā)展”提供更多可能性，讓老區(qū)人民逐步與幸福小康生活“接軌”。

高鐵開進(jìn)贛南，增添的不僅是一條通道，更為老區(qū)逐夢未來注入了強(qiáng)大信心。一條振興發(fā)展的康莊大道正在革命老區(qū)鋪就，相信老區(qū)的明天必將更美好。